【必备】毕业生的实习报告范文集合十篇
在现在社会,报告的适用范围越来越广泛,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的毕业生的实习报告10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
毕业生的实习报告 篇120xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。
一、 实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4s店拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤:
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5w/40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10 w/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10 w/30。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l,但只能加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l,加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的更换里程:
捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求atf低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性:
(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中,atf有下列功用:
……此处隐藏11672个字……行实习报告总结,仅供各位参考。一:实习基本情况
实习时间:20xx年1月14日---20xx年2月13日
实习地点:中国银行重庆**支行
实习目的:熟悉中国银行内部各个部门的运作流程,了解银行基本业务板块,对银行工作及知识有个具体的认知,促使返校后能对缺漏的理论知识及时补足。
二:实习主要内容
第一周&第二周:实习于业务发展部
在这个部门呆了两周,很庆幸遇到了很好的老师,他们教给了我很多。这个办公室比较大,有6个人在这办公,他们分别姓黄,蒋,刘,雷,秦等。我通常叫他们××老师。这个部门主要负责银行放贷和信用卡业务。
其中一个姓黄的老师带领我们做了一周的银行卡业务。主要是处理大量的文案资料。大学期间经常看到有人到寝室来推荐大家办信用卡,还让填一份信息详尽的资料。去银行做了这方面的业务后才知道,这种让客户填写的资料单只是很少的一部分工作内容而已,其实银行工作人员还要将这些资料的信息反复使用,制作成很多其他的文档资料,比如说客户信用评分表,客户信息表等等。内容很简单,做的东西也基本上是在不断重复,枯燥是难免的。不过这份差让我明白了工作就是需要细致,哪怕是小到把资料按左上角对齐整这样的事,也可以反映出你工作是否足够认真。细节决定成败,看来这是我在银行工作学到的第一课。
谈到放贷业务,真的觉得银行业务经理特别辛苦。时常看到他们加班,有时还加班到很晚。有一天我就跟着一个老师加班到七点半(五点半下班),那天真的是饿惨了,后来跟其他的朋友一交流,才知道步入社会后加班是常事,我不抵触加班,我觉得如果有工作需要还是应该多为自己所在单位做贡献的,但是我认为不能将加班演变成一种制度,如此一来员工们的合法权益要如何得到保障,这不是阻碍我国法制建设的进程么?扯远了,还是谈谈信贷业务吧,银行在做放贷业务的过程中,非常注重客户资信的调查,像个人信用记录是否良好,还款来源是否真实可靠等因素是很被银行看重的。信贷业务要建立客户的一级、二级档案,要扫描客户资料,还要客户多处亲笔签字。看似简单,实则非常繁琐。最让我印象深刻的是,办公室里的工作人员大家各持一部电话在和自己负责的客户洽谈或者是解答客户的种种疑问,各自都声音很大,又似乎各自不被他人所干扰,很有一番股票市场的热腾氛围。
第三周:实习于综合部
在这个部门呆了一周,如果说在业务发展部学到了一些实践操作的皮毛,那么在这里我学到的纯粹是理论知识和“少说话,多干事”的工作态度。这个办公室相较业务发展部很是冷清,里面只有三个老师,他们很少闲聊,即使说话也大多不离工作内容,要么是询问他人自己不太清楚或遗忘的什么业务知识,要么就讨论工作上的事。因为他们讲的都是比较专业性的东西,我很少能插上话。通常我都是抱着桌上那几本《银行结算制度》自己研究。工作的第一天我就被主任叫去买20卷双面不干胶,我只知道什么是双面胶,不知道什么是双面不干胶,我问了他大概买成多少钱一卷,他说2、3块。自认为这已经问得很详细了,但当我买回来时他们说宽了,于是我就去换,换了后那个姐姐又说价值不到20元,不能开发票,我央求了半天总算开到了发票。总结就是一点:领导交给你任务时一定要问清楚点,否则不但领导不满意,自己也费力费费时间。
在这个实习过程中还阅览了余额表和凭证,但很多都看不懂,大概是会计的知识太欠缺,以后要狠补。在这学到最多的东西就是他们办公室的工作风气:少说话,多做事。我想这个信念会给我以后的工作带去福音。
第四周:实习于营业部
营业部大家都很熟悉,就是俗称的柜台和大堂业务。业务发展部的工作最累但是也最充实,成天有忙不完的事情。综合部很清闲也很有稳重的感觉,但我最怀念的是营业部。因为这儿有三个坐柜的是去年进去的大学生,其中一个还是我们西财毕业的呢。所以觉得他们特别亲切。我们在一起时共同语言很多,所以大有找到了志同道合者的感觉。在这几天中,他们很耐心的教会了我很多柜台技能和知识:交易码,点钞,打捆,捆钱,挂失等等,各种不同分类的业务的处理方式几乎都有涉猎。
工作的间隙,我时常看到带我的师傅在扎账,我开玩笑说他有强迫症,他告诉我不放心,因为银行点错了钱要自己负责,所以他一旦没事就扎账。想来银行这个规定可以促使柜员们工作更专注和认真,但是总觉得还是牺牲了不忿工作效率,增添了员工压力。
本人的实习主要是前面四周,另外还有一天专门学习了中国银行的规章制度和柜台业务理论知识。另外在银行的一大收获是学会了五笔打字,常言道:技多不压身。我想练好了五笔还是可以大幅提高打字速度的。总之是看到了银行员工们操作各类业务,自己也去切实体验了其中一些
业务流程。看到了那些职业人士严谨的工作作风,自己也学到了很多东西,其中不乏为人处事之道。希望自己以后工作能步步为赢。
以上是我的实习报告,谢谢!
毕业生的实习报告 篇10一,实习目的
专业实习是我们完成专业基础课和专业课程的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是本专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过专业实习使自己在实践中验证,巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,认识的基础上,将学到的知识与实际相结合,使学生运用已学的专业理论知识,对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处,灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。
二,实习任务
本次实习我到的实习单位是河南省新野县审计局,实习的主要任务如下:
1、调查新野县审计局目前的审计事务的操作流程。
2、研究现行信息化系统对业务进程所起的作用。
3、分析新野审计局信息化的经验及出现的问题。
三,实习内容
1、实习背景
21世纪是信息技术的时代。随着生产的自动化,贸易中的电子商务的普及,网络财务软件的广泛使用,以及支付手段的多样化,审计信息化将是21世纪必然趋势。但是我国现今的基层审计单位的信息化现状是什么样的呢我国基层审计信息化的现状,审计人员;软件条件以及硬件条件如何在信息化的过程中有什么样的经验和教训呢带着这个问题,我联系了河南省新野县省审计局,并在那进行了我的专业实习。
本文所探讨的审计信息化是指,被审计对象进行财务工作和经营时,审计人员为了实现其审计目的,收集必要的审计证据,采取必要的审计程序,对企业的运营的合规性以及利用计算机以及网络生成的财务信息进行审计的工作。
2、实习单位介绍
新野县审计局是隶属于国家审计署的县一级的审计单位,编制大约30人。新野县属于河南省的经济不太发达的农业县,所以审计机构不像大城市那样有很多的审计事务所,审计单位只有审计局一家,并且被审单位也大部分是国有企业和国家机关。平时业务工作量并不太多,同一时间基本上只进行一家被审单位的审计。